普通视图

五一江西游(Day4)

2026年5月11日 10:11

早上起床吃完早饭,便乘坐旅游大巴前往梦生山码头。大巴乘坐点就在我们住的民宿旁边,在五一期间景点开通了免费的大巴摆渡车,我觉得这点非常好!

庐山西海确实是个别致的地方,这里有湖,湖里有很多岛,水特别清,像江西版“千岛湖”,岛屿星罗棋布,遍布其里。

我们乘坐船先到渔村岛。渔村岛离码头最远,坐船约半个小时,在碧波与微风中前行,看四周景色,小岛一个接一个,岛上绿植成阴,与清澈的湖水遥相呼应,融合成一体,除了蓝天,便是这满目郁郁葱葱的绿!

在渔村岛登岛,一家悠闲的转了一圈,徜徉其中,觉得轻松自在,树荫蔽日,微风阵阵,让人十分舒坦。

游览完此岛,又坐船到“九连岛”。所谓“九连岛”,就是已开发出来的9个小岛连接在一起而成,岛与岛之间用浮桥或索道连接在一起,一处上岛,便可循序而进游走遍9个小岛,当然,如果你累了,也可以在码头上坐船离开。

要是时间充足,完全可以在这里早上登岛,晚上离开。在这里,可以暂时摆脱忙碌的工作,和家人一同悠闲散步,说说笑笑,在美景中品味生活的美好!

本来准备走完9个岛的,但是在途中偶遇意外,孩子奶奶摔了一跤,长时间走路不太方便,在走了还不到一半的情况下,决定提前离岛。

话说这里的风景虽好,但门票买了并不包括里面的任何项目,门票只是进门的资格和坐船的费用,里面的任何有所增值的场所都是要额外收费的。比如沙滩进去要收费、再比如为了抄近路走个索道要收费……反正里面各项内容都要收费,除了上厕所!

游览完庐山西海,我们便驱车返程了!五一节四天旅游结束!

图片标题

图片标题

图片标题

图片标题

图片标题

图片标题

五一江西游(Day3)

2026年5月10日 09:27

第二天,我们退了酒店,驱车前往南昌汉代海昏侯国遗址博物馆,从南昌市区出发,路程大约40公里左右。

海昏侯名刘贺,汉武帝的孙子,当过几天皇帝,后又废黜为侯。这里之所以这么出名,是因为考古人员在海昏侯墓遗址发现了大量保存极好的文物,包括金器、竹简木牍、青铜器、马蹄金、麟趾金,以及罕见的孔子屏风。

这里主要为一馆一墓。

馆为博物馆,里面主要为3个区,其一为“金色海昏”,集中展示了海昏侯墓出土黄金、玉器和礼制文物,这里人巨多,很难仔细观看研究,只得草草了事;其二为“书香海昏”,这里主要展示竹简木牍,能看到汉代文字、典籍和行政记录等,这里人相对较少,我们停留时间较长,并仔细看了了出土的竹简,其字已基本可认,不像小篆那般难以认清;其三为“丹漆海昏”,这里有精美的汉代漆器,富有美感,唯一失望的是多为复制品。

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day3)

墓为海昏侯名刘贺和他和妻子的墓,从博物馆出来乘坐摆渡车几分名就可达。这里有保存完好的海昏侯刘贺的墓,其墓方正有序,有完整的陪葬以及车马坑。在墓馆外,还有一个土包,上有书“刘贺夫人墓”,应该是尚未发掘或是对外开放。

五一江西游(Day3)"

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day3)

当天游览完南昌汉代海昏侯国遗址博物馆,我们又驱车前往庐山西海。

前一天我们已经预定了柘林镇民宿,到了直接入住。民宿在柘林小镇,本来这里有个小古镇,但是现在没落了,没什么人来了。人少就安静了不少,悠哉悠哉的逛了一圈,人少轻松不少,拍得不少好照片,吃饭休息等待第明天的行程。

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day3)

五一江西游(Day2)

2026年5月9日 12:33

第二天,我们去了八一广场。

那里人非常多,满广场全是人。这里的地标就是八一南昌起义纪念塔了,绕纪念塔一周,瞻仰一番,拍照留念。

纪念塔岿然不动的矗立于此,正面由叶剑英题写的“八一南昌起义纪念塔”几个苍劲大字,正面塔座镌刻“八一南昌起义简介”,塔座其它三面各有一幅反映武装起义的人物浮雕。塔高巍峨,顶部的八一军旗异常鲜红,象征着这里是军旗升起的地方。

八一广场也有升旗仪式,据说是每月第一天清晨。每到升旗仪式时,满广场都有连夜来这里等候看升旗仪式的人,不亚于北京天安门前看升旗仪式。

图片标题

瞻仰完八一南昌起义纪念塔,我们又去了八一南昌起义纪念馆。虽然没有预约,也已无法预约到票了,好在纪念馆人性化的设置的优待人员入口,其中优待人员包含老年人,方便老年人等无法预约的人可凭身份证直接进入,我陪着父母直接从此通道进去了。

八一南昌起义纪念馆展示了自八一南昌起义开始,相关的人物事件和历史物品,充分的体现了我们军队在危难中奋起,不断发展壮大的坚定意志。八一起义总指挥部旧址也位于此,外墙沧桑,经历了革命的洗礼,更显历史的波澜壮阔,内部陈列依旧,可却斗转星移间,横跨了近一个世纪……

五一江西游(Day2)

五一江西游(Day2)

看完这两处,肚子也饿了,便直接到八一南昌起义纪念馆旁边的万寿宫,那里有各种好吃、好喝的。这里人也很多,边走边看边吃边喝,倒也自在。

五一江西游(Day2)

五一江西游(Day2)

五一江西游(Day2)

五一江西游(Day2)

五一江西游(Day1)

2026年5月8日 10:09

赶在五一节前从非洲回国了,趁着假期和家人一起过个节。

五一不想在家窝着,临时起意决定去江西玩几天,因为比较近,300公里多点,自驾开车比较方便。

没有刻意的规划,五一当天起床过早后就出发了。

Day 1:

下午抵达南昌,原本订了酒店,但到南昌后,交通特别拥堵,很多路都交通管制,车根本开不到酒店去,路边也没找到停车位。无奈取消了这家酒店的预订,临时换了一家好停车的酒店,价格相差不大。

入住稍作休息,便前往网红店南昌大饭店用餐。我们点了几个特色菜,上菜很快,色泽香味甚佳,唯一没注意的是口味偏辣。本来吃饭时间还会有歌舞表演的,但我们来就餐的时间比较早,还要等很长时间,便放弃观看了。

五一江西游(Day1)

用餐完随即前往滕王阁。由于腾王阁特登楼上去需要提前预约买票,所以我们是无法登楼了,那就在滕王阁四周转转。本想开车前去,但这里的交通太拥堵,也没什么停车场,遂放弃开车,打个滴滴前去。

滕王阁的夜景温文尔雅,在现代都市的灯光下,格外的显出与众不同。江边清风徐徐,江面波光粼粼,对岸的高楼霓虹闪烁,而我们身侧,巍峨的滕王阁毅然耸立着,似乎是一位从古代穿越而来的大家名人,欲用诗赋书写这波澜壮阔的历史。

在我们读书时,曾学过王勃的《滕王阁序》,“豫章故郡,洪都新府……”犹历历在耳,恢弘的辞赋与此景融合,似乎感受到古人的豪迈。

抬头仰望,四层挑檐的滕王阁,在绿色和橙色灯光的辉映下,格外的亮眼。而一旁又是现代的高楼大厦,遥相呼应,仿佛时间成了一条纽带、贯穿古今,连接了这华夏底蕴深厚的历史。

熙熙攘攘的人群,都在见证历史前进的步伐,或许古人没曾想到——滕王阁已然重建,楼已不是当年的楼,但滕王阁依然是当年的滕王阁!

五一江西游(Day1)

五一江西游(Day1)

五一江西游(Day1)

景是好景,但观景后回酒店却是麻烦的很,滴滴全都不接单,的士在路边候客却坐地起价,可能到我们住的酒店也就20元左右,的士拒绝打表,漫天要价50、60或70,趁着节日能宰客一个是一个。没办法,有老人和小孩,60元坐了,本想投诉的,想想所有的士都能如此,投诉肯定是没用的,懒得理了。也本想坐地铁,奈何地铁不顺道,还得步行一段路,老人孩子也都累了。只得认宰了!

Lion Park半日游

2026年4月21日 21:11

听同事说所在地附近有一个叫“Lion Park”的公园,考虑到近期就要启程回国,我便决定趁着闲暇去逛一逛。

驱车半小时左右抵达目的地,入园门票12美元,价格还算亲民。园内基本保持着原生态,除了狮子被圈在特定区域,其他动物大多是散养的。

刚进园没多久,就遇见了斑马和长颈鹿。本想下车和它们来一次近距离“交流”,无奈这些生灵还是有些警觉,见我们靠近,便轻巧地躲到了远处。沿途绿树葱郁,草长莺飞,在纯净蓝天的映衬下,满眼尽是异域旷野之美。

既然名为“Lion Park”,重头戏自然是看狮子。我们驱车进入铁丝网围起来的猛兽区,得以近距离观察这些草原之王。或许是刚吃饱,狮子们显得有些慵懒,三三两两地趴在树荫下打着哈欠。即便有车从身旁经过,它们连眼皮都懒得抬一下,显然对这些“钢铁巨兽”早已习以为常。

至于幼狮,园方提供了亲密接触的机会,不过需要额外支付20美元。其实也就是抱抱小狮子、拍张合影。我们同行的几个大男人,对此倒没多大雅致,便作罢了。除了这些主角,园里还零星分布着几百斤重的象龟,以及被豢养在笼子里的鬣狗和狼。

半天的行程虽短,却让我感受到了久违的宁静与原始的力量。在即将告别这片土地之际, Lion Park 的阳光和那些悠然自得的生灵,给我的海外生活画上了一个圆满的句点。驱车回程的路上,我想,这种人与自然和谐共处的画面,或许就是这份旅程留给我最好的纪念。

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

Lion Park半日游

再访津巴布韦

2026年3月9日 16:23

时隔一年多,又一次来到了津巴布韦。

从落地津巴布韦机场,就被各种机场工作人员各种敲诈勒索,比如入境需要填写纸质的入境单,这种入境单应该放在显眼的位置,让旅客拿取自行填写的,可是机场的工作人员却把入境单都揣在自己在兜里,找他索要,需要10美元,附加服务是帮你填写,否则不给你入境单。

我本来是不准备给钱要入境单的,耗到最后他们捞不到好处自然会给我入境单,但是同行的有位领导不愿意耗时,且机场外面已有人在等我们了,所以我们每人出了10美元拿到入境单排队盖章入境。

入境后取到行李,行李扫描后要出大厅时,又被拦住,要开箱检查,我行李箱时除了衣物外就一些零食,自然是不怕开箱的,但我错了,他们却说行李箱里有零食,索要10美元。我当时就火了,直接大声说:“I bought them for only $5.Why would you want $10?”由于我声音比较大,引来路人张望,那人心虚立即摆手让我走,竟然还顺了我一包零食……可恶至极!

这些机场工作人员索要钱财,都是进自己腰包了,要是一天能勒索10人,那就是100美元,这收益可是相当可观啊。所以一个政府的腐败程度,从落地入境时就知晓了!

入境办理落地签证,需要支付60美元,竟然不让我使用信用卡了,只收取现金,幸好带了些美元,不然就尴尬了。出机场大厅就是一个ECONet手机卡的办理柜台,立即办了张SIM卡,充值20美元,加上SIM卡需支付21美元,询问是否可以信用卡支付,答曰竟然可以,自然是留着现金使用信用卡支付。

由于是落地旅游签来办理公事,到工厂后被工厂的黑人举报了,有“探子”发来消息,本周不要出门,反锁宿舍中,防止移民局来人查签证被遣返。所以现在的我正反锁在宿舍里,时间颇多,才有时间写下此篇博文!

再访津巴布韦

马拉维湖2日游

2025年11月17日 13:17

在马拉维待了一段时间,临近回国,我们一致提出了出去游玩一天的建议。在马拉维,最有名的就是马拉维湖了,该湖差不多占了马拉维国土面积的三分之一,是非洲第三大淡水湖,世界第四深湖。马拉维湖是东非大裂谷的一部分,是一处典型的断层陷落湖,狭长且深。

从我们居住的地方,开车过去大概需要3个小时的车程,在湖边也有接待旅游的酒店,头一天提前订好的酒店房间,第二天一早便驱车而去。

来到酒店,环境还比较优雅,毕竟我们选的是最贵的一家酒店。

下午稍作休息,便约了一条快艇,出湖游玩兜风,湖中有岛,岛虽不大,但鸟多,大大小小的群居其上,湖水清澈见底,成群的鱼儿游于其中,不由得感叹这里的自然环境还保持着“纯天然”。

沙滩漫步也是一种享受,脱鞋赤脚跟着沙子,感受着沙滩的温柔,也极为舒畅。


吃喝也是重要的环节,虽然没有中餐,但这里的食物我们还算习惯,也算精致。

住宿房间也可以,我单独一间房子,有大床且宽敞,晚上安静得很,偶有猴子在你门前窜来窜去,早上醒来你也会看到成群的猴子在湖边觅食。

马拉维见闻

2025年10月5日 21:39

来马拉维已经有3个多月了,在此期间在周边转了转,也看了看,对这里也算是大致有了些了解,下面我聊聊几个比较特别的地方。

汽油紧缺:

来到马拉维不久,开车出去路过加油站时,发现有很多汽车和摩托车停在加油站外面,沿着路排着长队。不明所以然的我问同事,这些车都都停在路边干什么?同事轻描淡写的告诉我,在等汽油!

这边的加油站并不是天天有汽油供应,运来汽油后会很快销售完,会有缺油期。这些车主在知道加油站会有汽油运来里,就会来排队,不然车没油了就会很难过。

所幸的是,这边柴油貌似还能连续供应,可能家用柴油车少吧。比如我们项目部,有2台车,一台皮卡是柴油的,而另一台车则是烧汽油的,动不动也会闹油荒,汽油接不上的日子就让它安静的停在院子里。

缺少汽油,这也导致有了汽油黑市,基本就是一些人在有汽油的时候,囤积汽油,然后在没汽油的日子以高出正常油价5倍左右的价格再出售,这利润可真是可观啊。

汇率不稳定:

汇率不稳定的根本原因,在这里除在经济孱弱外,主要就是没什么外汇储备,美元在这里管控的很严格,入关超过携带35美元就必须报备,出关超过35美元若没有报备会直接没收。

按这里的官方汇率,人民币与当地货币的比为1:250,但实际是市场上的自由交易却是按黑市汇率进行,黑市上人民币与当地货币的比为1:600,这个差距可就大了去了。正规汇率和黑市汇率并行,在当今国家中也是少见了!

自行车的士:

出去逛,第一次看到把自行车当的士用的。满大街的自行车,后坐都经过了改造,比如加了软垫,这样坐着舒服,再加个扶手,这样用手扶着更稳妥,还有的给后座加了减震弹簧,这样可能会更舒服……

非洲——马拉维

2025年7月31日 21:42

又一次背起行囊,出差非洲的马拉维,估计在这里要待3~4个月吧。

来非洲,最怕的是坐飞机,中转次数多,乘坐时间长,特别是像我们这种腰椎不太好的人,就是一种典型的折磨。航程是先飞香港耗时2小时,再飞埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴耗时10小时,最后飞马拉维的布兰太尔耗时4小时,累计飞行时长16小时,这还不算中转换乘等待时间。

这次虽然中转好几次,好在都航班都是比较准时,除了落地埃塞俄比亚时在空中转了好几个“8”字等待降落外,基本还算顺利。埃塞俄比亚作为非洲最大的航空公司,每次来非洲都要从这里中转,可能来这里的中国人多,航站楼里面都有中文标识了。

飞机落地于马拉维的布兰太尔,飞机降落时看到这个城市,都是低矮的房子,高楼大厦是很难看到的,城市道路也不算宽阔,可能是机场位于郊区的原因吧。

在这里办理入关手续很简单,可以直接办理落地签,在盖章前会问你来此的目的,住哪儿等,也不会刻意刁难。但是出关取行李里,我被要求开箱检查,因为里面有给别人带的设备配件。对方要求申报,然后据实报税,但这个流程走下来会比较耗时,也需要交税,随即给了当地20000当地货币(折合人民币约30元吧)把我放行了。

出机场觉得饿了,接我的同事带着我去找了一家肯德基,吃了一个汉堡,随即往工作的地方赶路。

一路向北过来,周边尽显荒凉,道路也只是双向两车道,时不时的坑坑洼洼。颠簸两三个小时,到达Balaka,欲知后续,请待下回分解!

阳新县百洞峡半日游

2025年5月19日 09:59

百洞峡位于湖北省阳新县,距离武汉一百多公里,车程也就2个多小时吧。趁着工会活动,去这里游玩了半日。

炎热的夏日,外面热浪似火,但一到洞口,便有清凉的气流迎面吹来,格外凉爽。徐徐入内,沿着甬道而入,便仿佛进入了另一个世界——千奇百怪的溶洞世界。

溶洞内幽暗曲折,大大小小的钟乳石林立其中,或大或小,或长或短,形状不一,让人产生无限联想,如鬼斧神工造就一般。

映衬着洞内五彩灯光,景象更显光怪陆离,踏幽静、绕石穹,在蜿蜒的洞内小路上探索前进,时而上时而下,左右穿梭中浏览着大自然给予我们的神奇危之景,不由得阵阵感慨。

出溶洞,已然来到悬崖峭壁之上,沿着栈道而行,聆听着山谷中风的声音,倾听着树木摩挲的低语,仿佛与此融为一体,甚是畅快。

非洲之行:初到津巴布韦就病倒了

2025年1月13日 17:33

不知道是水土不服,还是旅途太过劳累,一到津巴布韦就生病躺着了。

从武汉飞到成都2个多小时,等到第二日凌晨2点多,乘埃塞俄比亚航空,开启了漫长的飞行之旅,飞行约10个小时到达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。由于行李直挂,也不用去取行李,跟着指示牌的指示直接去换乘。换乘又遇到延误,多等了1个多小时,然后又是4个小时的飞行到达津巴布韦首都哈拉雷。全程需要30个小时。

来非洲的中国人确实多,出关时中国人排起了长队。在飞机上就发放了入境单,提前填写好,办理落地签时需要交给海关人员。在津巴布韦,只要你是中国人不管你是谁,“小费”是必不可少的,一般是10美元。

我办理的是商务签,毫无疑问,也被勒索了10美元,给钱就干脆利索的贴签盖章完事。

晚上到了住所——租的一套小别墅,一个月1800美元的租金。安顿下来就感觉有点不舒服,第二天感觉就开始发烧了,浑身酸疼。由于非洲疟疾尚未完全消灭,害怕是得了疟疾,至于为什么害怕,因为去年我们有业务往来的公司里,一个30刚出头的财务人员到非洲后,得了疟疾导致死亡,这是前车之鉴。

找了个小黑开车带我去医院就诊。

这边就诊,先是交200美元,看完病后再结算,多退少补。等到我就诊时,护士会带我到单独的一个小房间并让我等待一会,一人一小房间这样比较有隐私,小房间里面有张床、里面有相应的检测仪器,如心电仪、血压测量的等。过会来个男护士,给我测量血压体温等,之后来个医生,先是自我介绍叫啥名、这次由他诊断叽里呱啦啥的,态度那是相当好。我说了我的症状,他先开处方并说先打针退烧消炎,然后还有抽血化验检测疟疾,说大约1个小时出结果,如果有疟疾就继续治疗,没有疟疾就没啥事。

抽血检测疟疾,化验结果显示阴性,算是放了心。但持续发烧,还是给挂了2小瓶点滴和一管屁股针,那针头,比国内粗很多……

就这检查一下,花费可不低,疟疾检测费30美元,医生问问打针130美元,折合人民币快1200元了,这可比我在武汉去三甲医院看个感冒还贵!

说不定我这症状是在飞行转机途中,感染了流感也说不定。只能是这样解释吧,自己硬扛吧,休息躺了三五天,才慢慢好转。

图1:疟疾检测结果

图2:病历

图3:处方单

南京一日游

2024年12月29日 18:14

初到南京,停留一日,游览一下南京的名胜古迹。

南京总统府

对南京总统府的印象还是源自于电影,那个经典的镜头:红旗插上总统府。

在电影里总感觉那总统府的巍峨高大,但当我来到它面前时,却没有印象中的那般雄伟,这可能就是电影与实际的差异吧。

总统府历史也算源远流长,最早可追溯到明朝年间,历经明、清、及近代,也有大几百年的历史了,而真正改名为总统府则是1948年间国民党还都南京时,但那时在解放军恢弘南下的气势之下,已是摇摇欲坠。

临街仰望总统府,三孔门,八根石柱,间隔于中,鎏金三字“总统府”赫然于顶,于上白色旗杆悬红旗,于风中飘曳。

循左门而入,进府先是一长廊,左右均悬挂有历史画面及相关说明,最引人注目的便是孙中山先生提写的匾额,上书“天下为公”四字,苍劲有力,见证几世人为之奋斗。

沿廊道而入,近代史的重要时刻均书写于内。

最深处,便是民国年间最高机关的办公楼,也甚是好奇当初总统的办公室是什么样子,亲眼所见之下,却是如此简单,在门外观望,也不过十余平米,简单的书桌、沙发和茶几,但是办公之所,办公桌对面还有门,由于不让进,猜测应是刚内屋供休息之用。

图1:总统府大门

图2:孙中山所书匾额:天下为公

图3:总统的办公室

秦淮河畔

晚上,与同事结伴而出,去看一看南京的夜景,比如秦淮河畔的风雅与人情。

路过夫人庙,便进去观瞻一番。孔夫子——在古往今来的历史长河中,曾是天下读书人的最高师者。南京夫子庙,据史料记载,它始建于东晋年间,是中国第一所国家最高学府,也是中国四大文庙之一。

夜色之下的夫子庙,灯光辉映其中,映衬着红漆与琉璃,格外的夺人眼球。踏门而入,刻有“南京夫子庙”石刻横于前,继续前行,大成殿前,孔夫子的雕像赫然立于台阶之上。大成殿内,也有夫子的巨幅画像,画像之上,“万世师表”尤为醒目。环壁之下,皆有各类关于孔夫子生平的传说或史料记载于上,若有时间,细细读来,倒也有趣的很。

观瞻而出,沿秦淮河畔徒步慢行。虽是晚上,但热闹非凡,使用“接踵摩肩”、“络绎不绝”已然不足以形容。

河畔灯光生辉,游船徜徉其中,夜色之下,绘制出一副繁华景象,秦淮依然是当初的那个秦淮。

图4:夫子庙大成殿

图5:“万世师表”画像

图6:秦淮河畔的游船

夜游长江

2024年12月2日 11:35

身居宜昌多年,可以这样说,前半生基本在这里生活、学习、工作。可能是因为久居这里的缘故,不爱在本地游玩,应了句俗语“兔子不吃窝边草”。

前两天和同事去了趟宜昌,应友人邀请,乘坐游轮夜游长江,品茶、聊天、看风景。说来真不怕人笑话,这真我是第一次上游轮啊!虽然小舟小船坐得多……

从宜昌港码头上了游轮,直上二楼,到达预定位置临窗而坐,服务员上一些小食和荼点,便静等轮船开船。

可以隔着玻璃门看沿江的灯光夜景,也可以走到船舷边迎着凉风仰望星空,徜徉在江水与江风的包围中……

从长江水面上看沿江街景,和在大街上逛街的感觉真不一样:走在大街上,人于屋檐之下限制了你的眼界和格局,看不到一座城的气势,而在江中,全局于眼下,尽是灯火辉煌、亮耀夜空,突然感觉这座城雄伟了不少。

沿江览景的同时,在船舱里还会穿插一些歌舞表演,青春靓丽的女子着古装,曼舞一曲,倒也有了些文人雅士的情调。

逆江而上,最后一站会过葛洲坝水电站的船闸,船闸只有一级,进闸、关闸、注水、再开闸驶入上游一气呵成,过得倒也挺快!第一次身临其境感受过船闸的情景,这可比比书本上得来的印象可深刻多了。

西藏之旅

2024年11月25日 15:18

以前很是向往着去拉萨,但是一直没有实现,可能是时间原因或是经济原因,总之是没去成。

上个月,因公差,圆了去西藏的梦。

西藏最具特色的打卡点就是布达拉宫了。一下飞机,直接上机场大巴直奔拉萨市区,机场大巴的终点站就在布达拉宫的旁边,走路几分钟就到。

奈何第一次到西藏,高原反应是少不了,一下飞机,就感觉头昏脑涨,走路感觉有点飘,血氧也下降不少,检测只有86%了。到市区后,找了个离布达拉宫最近的酒店入住,赶紧躺了一会儿。

休息一个小时后,高反感觉没有加重,就步行去布达拉宫前的广场,此时布达拉宫已停止进入参观,有点遗憾,但看着布达拉宫这高度,我也没有爬上去的勇气。

第一次来到布达拉宫面前,比电视画面中的更加真实,巍峨的屹立于前,震撼于你的视觉和心灵,轻舒一口气,人生的梦想感觉又完成一个。前面广场有不少来这里旅游的人在着装拍照打卡,而像我这类独行的中年人,则只喜欢拍拍这美景或是美人……

图1:白天的布达拉宫

图2:夜晚中的布达拉宫

图3:前往日喀则路边的景色

图4:藏民们忙着收割青稞

图5:日喀则小镇上散步的牛

图6:布达拉宫前拍照的美女

北京三日游

2024年8月19日 14:14

这算是第二次来北京吧,第一次是路过,在天安门前转了一圈。这一次来,是集体出游,是正儿八经的来玩的。

周五(7月25日)晚上的飞机直达北京大兴机场,然后坐大巴车直达酒店,洗洗休息,准备明天的游玩行程。

Day 1:故宫、颐和园

早早的起来,和同事们一起开始了第一天的行程。

第一站,我们来到了天安门广场旁的毛主席纪念堂,瞻仰毛主席的遗容。观瞻的人很多,徐徐排队,在肃穆的环境中远远的观瞻了毛主席的遗容。

而后就是故宫游览。午门进神武门出,横穿整个故宫。令人惊奇的是,除后宫外,竟然没有一棵树,太阳很毒,没有树荫,显得更热。

沿途观览,尽是金黄琉璃瓦,在蓝天白云的映衬下,更显奢华。青砖石或是普通石块铺成的路面,经历了太多风雨,尽是沧桑之色。汉白玉栏杆随处可见,各种龙凤祥兽雕刻于上,威武之气不减。

中午吃饭,稍作休息后,又去了颐和园。

Day 2:北京环球影视城

第二天,到北京环球影视城自由活动。虽说是一天,但在这里想多玩几个项目是不可能的,我们在里面一天,只排到了3个项目和一个节目表演,还有很多项目根本没时间去排队玩耍,主要是人太多了,排队花的时间超乎你想象,投入和回报不成正比啊。

研究了一下项目,主要就玩了4个最具代表性的、最有特色的项目:变形金刚——火种源争夺战、哈利波特禁忌之旅、侏罗纪世界大冒险、未来水世界特技表演。

这一天下来,已然累趴……

Day 3:八达岭长城

俗话说不到长城非好汉,到了长城才发现爬长城是个难事,主要是台阶多再加上陡峭,爬得腿都有些抖。

我们从八达岭入口处爬到最高处,举目望去,才发现长城的气势巍峨、在山脊上绵延不断,一起蜿蜒到视力所不及的地方。

下午还有时间,又去了中国人民革命军事博物馆。在军事博物馆里,了解到了中国武器的发展历程,从传统武器到电子信息化武器,一路发展而来,彰显了国力的日益强盛!

这已是上个月的事了,无奈最近事情太多,发出来拖延了不少时间。

登黄鹤楼

2024年5月27日 17:11

虽然在武汉已定居几年了,但黄鹤楼却一次也没有去过,偶尔路过时在路边瞥过几眼。

父母来武汉也1年多了,嘴里一直说着想去黄鹤楼看看,说来了武汉不去黄鹤楼看看就等于白来武汉了。

心里记着父母的话,趁着假期带着一家老小,驱车到了黄鹤楼。

在历史的长河中,黄鹤楼历经数次损毁、数次重修,最后一次重修于1985年,虽然外观是典型的古代楼宇样貌,但已全是钢筋混凝土的结构,已没有丝毫的卯榫结构。

从停车场出来,步行大约10分钟,就到了黄鹤楼景区南门。购票入园,便是典型的古代园林景色,艳阳当空,亭廊屹立,塘水涓涓,林阴左右……那是格外的清幽静谧。

沿道路徐徐而上,黄鹤楼若隐若现于前,仰望而去,黄鹤楼的楼顶已突现于眼前。

继续而上,走到蛇山之巅,巍峨的黄鹤楼便立于眼前。楼前人来人往,络绎不绝。家人立于前,留影纪念。

环黄鹤楼一周,它有四边,每个边角挑3个檐尖,气势非凡,外观细数共有5层。黄鹤楼内部有楼梯可步行至最顶层,当然更人性化的是,老人、孕妇及行动不便的人士可申请乘电梯直达顶层。

黄鹤楼的每一层有相应的文学诗赋、书画等展示,供游客领略黄鹤楼的典故及历史等……

步行登顶,虽有些小累,但极目远眺,横于长江之上的“长江第一桥”见证了武汉的飞速发展;还有对岸的龟山,与黄鹤楼遥遥相望,屹立长江左右像是在守护这座城……

登顶黄鹤楼,不由得想起与黄鹤楼有关的最著名诗句:

“昔人已乘黄鹤去,此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠。”

时过境迁,而今的这里已不再“空悠悠”,而是繁荣昌盛的大武汉!

⬆入景区的园林景观

⬆爬蛇山见黄鹤楼

⬆巍峨的黄鹤楼

⬆长江公路铁路两用桥及对面的龟山

在Tanga吃牛排

2023年10月12日 23:33

来到坦桑尼亚一个多月了,基本没怎么出去过,主要是工作事情多,抽不时间出去。好不容易消停了一下,大家说一起出去吃个牛排,聚一聚。观其我们所在的Tanga地区,有适合我们胃口、觉得吃着还行的地方,少之又少,唯一觉得不错的就是这家主营牛排和披萨的店子了。

这家店子每天晚上七点开门营业,门口没有什么大招牌,只有一个简单的指示牌。进去之后就是一处庭院,类似国内的那种农家乐一般。树阴小亭、石砾小路,看着这样的院子感觉特别致。

做披萨的小黑大哥按点生火,用纯生态的炉火来烘烤披萨,这道工序可不像国内的必胜客做法。

厨房里的黑大婶也开始忙碌起来,准备薯条、拼盘等。

最后上来的牛排味道还是不错的,大概9分熟了,配上薯条,这一盘都完全可以管饱了!

有点坑人的是,自带的红酒让店家开瓶收费,折合RMB约30元,这可有点贵了!

⬆非常不起眼的招牌

⬆别致的庭院

⬆小黑哥烤披萨

⬆黑大婶在厨房忙碌

⬆牛排配薯条

非洲:坦桑尼亚

2023年9月10日 02:40

因工作原因,急匆匆的开启了非洲之旅,这次是到坦桑尼亚出差。

去非洲之前,去出入境管理中心打了相应的疫苗,并拿到了疫苗证明——“小黄本”,据说入境前会检查小黄本。

武汉飞广州后,从广州乘坐坦桑尼亚航空直飞坦桑尼亚,航程9000公里左右,航行时间约11小时,基本是穿越印度领空和印度洋之后,就到了坦桑尼亚的海岸线。

早上5点15分飞机从广州起飞,一路西,追逐着黑夜的深邃,快抵达坦桑尼亚的海岸线时,才迎来晨光。入境坦桑尼亚后,飞机中途降落桑给巴尔岛,少部分乘客下机,补充燃料,休整约45分钟后,又起飞到达最终的目的地——达累斯萨拉姆。

飞机落地下机后,先办理入关手续。我们办理的是落地商务签证,有效期是90天,费用是250美元。当然在此之间我们是打印出了商务邀请函和往返行程单的,入关前会检查此项资料,办理落地商务签时,商务邀请函是必不可少的资料。

虽然在国内出发时已经兑换了一些美元,但看着有Visa的POS机,于是选择使用VISA信用卡来支付,支付很顺利,唯一的区别是1.5%的手续费用由用户承担,不像国内刷信用卡的手续费是商户承担。

之前听同事说,入境坦桑尼亚海关时,可能会被索取小费之类的,或是为了索取小费,逐个要求开箱行李检查,故意制造麻烦。但我们在办理完签证,提取了行李,拧着行李过最后一道安检走出机场时,并未有任何为难。

出机场后,等候的当地司机带着我们上了商务车,还有约300公里的车程,预计需要6个小时,因为这里没有高速,只有类似国内的国道,双向单车道,路面还是比较平整的,只不过大车多、摩托车也多、路边人也多,车根本跑不快。

从空中看坦桑尼亚的海岸线,那是非常的美丽。

出机场没有时间正面拍照,从侧面留了个照片。

车上看到路边大可乐瓶子。

路边的行人。

路边的商店和出租三轮车。

去市场,商店和商贩们。

买饮用水,负责发货的妇人。

街头一角。

 

 

❌